Катализаторы пламегасители

       Что такое катализаторы пламегасители и, с какой целью их ставят вместо штатных каталитических конвертеров, когда последние выходят из строя?

       В процессе сгорания топлива, происходит образование множества, опасных для здоровья человека, примесей, таких, как угарный газ, окислы азота, разнообразные углеводородные соединения. Токсичные продукты сгорания топлива не только вредны для человека, но и опасны для всего живого, а потому требуют непременной нейтрализации. Данную функцию в выпускном тракте автомобиля, выполняет катализатор.

       Каталитический конвертер (катализатор, нейтрализатор) - один из основных элементов выхлопной системы, предназначенный для нейтрализации выхлопных газов за счет восстановления оксидов кислорода посредством каталитической реакции. Несмотря на, относительно, простое устройство, внутри катализатора происходят сложные химические процессы, в результате которых, ядовитые вещества обезвреживаются, а образовавшийся кислород, участвует в дожиге остаточных углеводородов и угарного газа.

       Катализатор состоит цилиндрического корпуса, сделанного из нержавеющей стали, внутри которого, находится сотовая конструкция (чаще, керамическая, но иногда, металлическая). Наличие множества ячеек необходимо для увеличения площади контакта отработанных газов с поверхностью, покрытой слоем катализирующего сплава из ценных металлов - родия, платины, палладия. Именно, редкие драгметаллы, определяют высокую стоимость каталитического конвертера, но обойтись без них нельзя, поскольку они-то и наделяют устройство чудесным свойством нейтрализовать вредные продукты сгорания рабочей смеси.

       Теоретически, "родной" катализатор, призван служить на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля, поскольку ценные металлы, участвуя в химической реакции, не расходуются. Однако, на практике, каталитический нейтрализатор - элемент довольно уязвимый, что усиливается российскими условиями эксплуатации. "Начинка" большинства устройств выполнена из керамики, характеризующейся повышенной хрупкостью. Достаточно попадания колес автомобиля в яму или наезда на ухаб, и керамические соты способны треснуть, а то и рассыпаться.

       В отношении механической прочности, более надежна металлическая конструкция сотового монолита, но и она не способна противостоять другому злейшему врагу катализатора - некачественному топливу. Продукты сгорания топлива, содержащего тетраэтил свинца, откладываются на поверхности сот, перекрывая каталитический слой, в результате чего, прекращаются химические реакции, а, следовательно, и работоспособность устройства.

       Есть и другие причины, ускоряющие износ конвертера, но суть проблемы даже не в том, чтобы выяснить факторы, погубившие элемент, а в том, чтобы подобрать ему достойную замену. Ввиду высокой стоимости оригинала, автомобилисты вынуждены идти "обходными" путями, и один из них - катализатор пламегаситель, позволяющий решить задачу с минимальными финансовыми затратами.

       Приобрести и установить пламегаситель в Рязани, вы можете в компании Запад Авто.